2008-02-15 01:56／莊富安／台中報導
在氣候暖化、環保當紅趨勢帶動下，去年我國自行車產業高唱凱歌，出口值首度突破十億美元，平均出口單價也達到二二二美元的歷史高峰。其中，巨大、美利達兩大龍頭廠拜成功發展出全球性自有品牌之賜，去年高價車輸出量激增，每輛車平均出口單價也分別達到三三○與四四三美元的高水準，雙雙刷新過去紀錄。
台灣自行車產業去年繳出了亮麗的成績單，讓全球刮目相看，業界歸納主因是台灣整車廠與零組件廠組成ATEM後，往產品高質化方向發展，獲得國際買主的肯定，加上去年全球氣候異常，歐洲出現暖冬，促成自行車銷售旺季的提早展開，另外各大廠也積極開拓東歐、俄羅斯與澳洲、拉丁美洲等新市場。在天時、地利與人和等各項條件齊備下，讓台灣自行車產業騎上世界高點。
展望今年，巨大、美利達兩大廠都強調，台灣廠是其全球布局中高級車的輸出大本營，在持續導入新產品效應下，今年每輛車的出口平均單價，仍有可能再創新高。
美利達協理王隆進表示，去年老天爺對自行車業似乎眷顧有加，主力市場之一的歐洲冬季天氣不冷，讓積存的自行車產品迅速被消化一空，美利達台灣廠並因提早規劃生產新年度車種，在銷售暢旺下，去年營收首度破百億元大關；全年銷售台數也達到七十五萬輛，較前年成長四一％，每輛車平均出口單價則達到四四三美元，為國內自行車業界平均水準的兩倍，並創下國內自行車業也是該廠成立以來新高。
巨大總管理處特助許立忠強調，去年台灣廠營收高達一百一十億元，出口台數接近九十八萬輛，每輛車平均輸出單價達三三○美元，都是歷史新高；今年因對歐洲及中國大陸市場仍樂觀看待，巨大今年台灣廠及集團營收仍設定要成長一○％以上。
我國自行車廠商研發與生產高級自行車的能量愈來愈強，在全球自行車高階IBD市場扮演的角色愈來愈吃重。根據海關最新統計，去年我國自行車出口值達十億五千萬美元，較前年成長二五．六三％；出口台數為四百七十五萬輛，也有近一七％的成長；平均單價則提升到二二二美元，較九十六年成長七．七％。
新聞來源：中時電子報
在氣候暖化、環保當紅趨勢帶動下，去年我國自行車產業高唱凱歌，出口值首度突破十億美元，平均出口單價也達到二二二美元的歷史高峰。其中，巨大、美利達兩大龍頭廠拜成功發展出全球性自有品牌之賜，去年高價車輸出量激增，每輛車平均出口單價也分別達到三三○與四四三美元的高水準，雙雙刷新過去紀錄。
台灣自行車產業去年繳出了亮麗的成績單，讓全球刮目相看，業界歸納主因是台灣整車廠與零組件廠組成ATEM後，往產品高質化方向發展，獲得國際買主的肯定，加上去年全球氣候異常，歐洲出現暖冬，促成自行車銷售旺季的提早展開，另外各大廠也積極開拓東歐、俄羅斯與澳洲、拉丁美洲等新市場。在天時、地利與人和等各項條件齊備下，讓台灣自行車產業騎上世界高點。
展望今年，巨大、美利達兩大廠都強調，台灣廠是其全球布局中高級車的輸出大本營，在持續導入新產品效應下，今年每輛車的出口平均單價，仍有可能再創新高。
美利達協理王隆進表示，去年老天爺對自行車業似乎眷顧有加，主力市場之一的歐洲冬季天氣不冷，讓積存的自行車產品迅速被消化一空，美利達台灣廠並因提早規劃生產新年度車種，在銷售暢旺下，去年營收首度破百億元大關；全年銷售台數也達到七十五萬輛，較前年成長四一％，每輛車平均出口單價則達到四四三美元，為國內自行車業界平均水準的兩倍，並創下國內自行車業也是該廠成立以來新高。
巨大總管理處特助許立忠強調，去年台灣廠營收高達一百一十億元，出口台數接近九十八萬輛，每輛車平均輸出單價達三三○美元，都是歷史新高；今年因對歐洲及中國大陸市場仍樂觀看待，巨大今年台灣廠及集團營收仍設定要成長一○％以上。
我國自行車廠商研發與生產高級自行車的能量愈來愈強，在全球自行車高階IBD市場扮演的角色愈來愈吃重。根據海關最新統計，去年我國自行車出口值達十億五千萬美元，較前年成長二五．六三％；出口台數為四百七十五萬輛，也有近一七％的成長；平均單價則提升到二二二美元，較九十六年成長七．七％。
新聞來源：中時電子報
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