湖北隨州重點打造特色產業 加快自身發展
眼下的隨州，經濟社會發展呈現著龍騰虎躍的態勢。
隨州從對比中看到了發展的緊迫。2005年，隨州市生產總值193.1億元，人均GDP在全省屬“第三方陣”；而在同類城市中，隨州又處在“老幺”位置。 當其他市州隨著“中部崛起”的號角千帆競發，隨州人發現，自己必須奮起直追，在全省經濟版圖上謀劃屬於自己的位置。
找到加快發展的支點
新一屆隨州市委提出“五破五立”，以新一輪的思想大解放，推動發展再提速。一破小富即安，樹立永不滿足的進取精神；二破怨天尤人，樹立難中求 進的機遇意識；三破自我封閉，樹立借力發展的開放理念；四破患得患失，樹立以眼前犧牲贏得長遠回報的戰略思維；五破部門至上，樹立一切圍繞中心、一切便於 發展的全局觀念。
加快發展，思想解放是前提，只有思想解放，才會形成一個正確的發展戰略。隨州力爭走在全省同類城市前列，如果四面出擊，力量分散，其結果可能 是全面落後。只能發揮比較優勢，選擇重點突破，形成差別競爭和錯位發展，才能迎頭趕超。市委書記馬清明認為，“中國歷史文化名城”、“中國專用汽車名城” 是隨州最具特色的品牌。只要經營好自己的特色品牌，以“特”取勝，隨州就找到了自身加快發展的支點。
打造自己的特色
產業山不在高，有仙則名。長春的車、景德鎮的瓷器，洛陽的牡丹、溫州的鞋。人們記住一個地方，首先叫出的是那裏最具特色的東西，特色早已成為區域經濟的名片。那麼，隨州如何打造自己的特色產業？
10月9日，國內大型軍工企業，全國500強企業之一的中國三江航太工業集團公司，控股雙龍專用汽車有限公司，三江集團佔股60%。這是全國大型軍工企業首次與湖北省地方民營企業聯姻。
此前，雙龍專用汽車公司是隨州的最大民營企業之一，年生產能力3萬多輛。三江集團投資並控股雙龍公司後，將發揮三江集團人才、資金、技術、管理、汽車底盤 生產資質優勢，立足專用汽車領域，2010年力爭達到20億元銷售規模，成為國內專用車龍頭企業。
而另一家隨州汽車製造“大戶”齊星公司，今年1月至10月已實現銷售收入近4億元，“齊星”已成為國內專用車生產知名企業。
隨州專用汽車業歷經41年發展，目前該市有改裝車和部件生產企業75家，其中改裝車生產達到10大系列200多個品種，涵蓋國內改裝車所有品種，市場開拓到美國、日本。數據顯示，今年1月至10月，隨州規模以上專用汽車企業主業收入達25億元。
9月，省汽車行業專家調研組在隨州考察後建議，將隨州納入湖北“五大汽車產業基地”規劃序列，並將在融資、新產品研發和產業配套方面給予支援。隨州相繼出臺多項措施，鼓勵、推動中小汽車企業借力發展。
業內人士預計，今後5年內，隨州將形成競爭力強的專用汽車產業集群，全國性的專用汽車物流中心非隨州莫屬。
除專用汽車外，隨州食品加工、電子資訊產業集群初具規模，5年內產值將分別達百億元；紡織服裝、風機製造、新型材料3個產業板塊，作為新興特色工業發展迅猛。廣水製造的風機已佔全省90%份額。
隨州農業特色味亦濃。三里崗的香菇，萬和的蘭草，有口皆碑。2005年，隨州香菇出口達到3980萬美元，在全省排名第一；今年1月至11月，出口已達4400萬美元。“咬定”特色產業，集中精力做強做大，隨州就挺起了脊梁。
描繪美麗的山水畫卷
京珠高速連接漢十高速一路西行，如珍珠般串起武漢、孝感、隨州、襄樊、十堰。於是，隨州在思考，怎樣提高城市的美譽度，構築自己的發展優勢？
一些學者提出，隨州厚重的文化底蘊，“編鐘古樂”、“神農故里”兩張名片，恰恰是建設特色城市先天的優勢。把文化的元素注入城市建設，體現在城市規劃和建設中，體現在城市的綠化和美化中，隨州城將會魅力四射。
可喜的是，記者看到，一個特色鮮明、定位明確的新隨州城市規劃已經出臺，並開始實施。城建部門負責人介紹，未來隨州，將按照山水生態宜居城市定位，形成山 在城中，城在山中，水在城中，城在水中的格局。將古樂編鐘及其文化底蘊作為隨州城市文化的立足基點。
按照這一思路，該市將對縱貫城市南北的三條主路線予以疏通、連綴，梳理出並行的三條城市主脈：水脈、綠脈、文脈。“水脈”和“綠脈”分別依託 城西的濱水岸線和沿原漢丹鐵路改線後廢棄的線性用地自然形成。“文脈”界于“水脈”和“綠脈”之間，由北到南縱貫城區，連綴炎帝神農故里、舜井、季梁祠、 文峰塔等系列人文景觀。“文脈”是一條凝聚隨州城市歷史人文資訊的主脈線，突出“古樂”主題。
伴隨著機器的轟鳴，幾個大手筆的城建項目已全面鋪開：隨州火車站將東遷，此舉使隨州城區面積又有擴大；沿白雲河兩岸綠化、亮化，將成為隨州新 “外灘”；城中心神農公園改造啟動，將帶動園內外兩重古護城河、青城古城墻、古城門、夜光池、白雲亭等古跡的保護性修復；隨州市博物館、擂鼓墩景區建設也 拉開了架勢。
隨州，正在精心描繪一幅美麗的城建山水畫卷。
| 2006-12-27 09:28 文章來源：湖北日報 |
| 文章類型：摘編 內容分類：新聞 |
隨州從對比中看到了發展的緊迫。2005年，隨州市生產總值193.1億元，人均GDP在全省屬“第三方陣”；而在同類城市中，隨州又處在“老幺”位置。 當其他市州隨著“中部崛起”的號角千帆競發，隨州人發現，自己必須奮起直追，在全省經濟版圖上謀劃屬於自己的位置。
找到加快發展的支點
新一屆隨州市委提出“五破五立”，以新一輪的思想大解放，推動發展再提速。一破小富即安，樹立永不滿足的進取精神；二破怨天尤人，樹立難中求 進的機遇意識；三破自我封閉，樹立借力發展的開放理念；四破患得患失，樹立以眼前犧牲贏得長遠回報的戰略思維；五破部門至上，樹立一切圍繞中心、一切便於 發展的全局觀念。
加快發展，思想解放是前提，只有思想解放，才會形成一個正確的發展戰略。隨州力爭走在全省同類城市前列，如果四面出擊，力量分散，其結果可能 是全面落後。只能發揮比較優勢，選擇重點突破，形成差別競爭和錯位發展，才能迎頭趕超。市委書記馬清明認為，“中國歷史文化名城”、“中國專用汽車名城” 是隨州最具特色的品牌。只要經營好自己的特色品牌，以“特”取勝，隨州就找到了自身加快發展的支點。
打造自己的特色
產業山不在高，有仙則名。長春的車、景德鎮的瓷器，洛陽的牡丹、溫州的鞋。人們記住一個地方，首先叫出的是那裏最具特色的東西，特色早已成為區域經濟的名片。那麼，隨州如何打造自己的特色產業？
10月9日，國內大型軍工企業，全國500強企業之一的中國三江航太工業集團公司，控股雙龍專用汽車有限公司，三江集團佔股60%。這是全國大型軍工企業首次與湖北省地方民營企業聯姻。
此前，雙龍專用汽車公司是隨州的最大民營企業之一，年生產能力3萬多輛。三江集團投資並控股雙龍公司後，將發揮三江集團人才、資金、技術、管理、汽車底盤 生產資質優勢，立足專用汽車領域，2010年力爭達到20億元銷售規模，成為國內專用車龍頭企業。
而另一家隨州汽車製造“大戶”齊星公司，今年1月至10月已實現銷售收入近4億元，“齊星”已成為國內專用車生產知名企業。
隨州專用汽車業歷經41年發展，目前該市有改裝車和部件生產企業75家，其中改裝車生產達到10大系列200多個品種，涵蓋國內改裝車所有品種，市場開拓到美國、日本。數據顯示，今年1月至10月，隨州規模以上專用汽車企業主業收入達25億元。
9月，省汽車行業專家調研組在隨州考察後建議，將隨州納入湖北“五大汽車產業基地”規劃序列，並將在融資、新產品研發和產業配套方面給予支援。隨州相繼出臺多項措施，鼓勵、推動中小汽車企業借力發展。
業內人士預計，今後5年內，隨州將形成競爭力強的專用汽車產業集群，全國性的專用汽車物流中心非隨州莫屬。
除專用汽車外，隨州食品加工、電子資訊產業集群初具規模，5年內產值將分別達百億元；紡織服裝、風機製造、新型材料3個產業板塊，作為新興特色工業發展迅猛。廣水製造的風機已佔全省90%份額。
隨州農業特色味亦濃。三里崗的香菇，萬和的蘭草，有口皆碑。2005年，隨州香菇出口達到3980萬美元，在全省排名第一；今年1月至11月，出口已達4400萬美元。“咬定”特色產業，集中精力做強做大，隨州就挺起了脊梁。
描繪美麗的山水畫卷
京珠高速連接漢十高速一路西行，如珍珠般串起武漢、孝感、隨州、襄樊、十堰。於是，隨州在思考，怎樣提高城市的美譽度，構築自己的發展優勢？
一些學者提出，隨州厚重的文化底蘊，“編鐘古樂”、“神農故里”兩張名片，恰恰是建設特色城市先天的優勢。把文化的元素注入城市建設，體現在城市規劃和建設中，體現在城市的綠化和美化中，隨州城將會魅力四射。
可喜的是，記者看到，一個特色鮮明、定位明確的新隨州城市規劃已經出臺，並開始實施。城建部門負責人介紹，未來隨州，將按照山水生態宜居城市定位，形成山 在城中，城在山中，水在城中，城在水中的格局。將古樂編鐘及其文化底蘊作為隨州城市文化的立足基點。
按照這一思路，該市將對縱貫城市南北的三條主路線予以疏通、連綴，梳理出並行的三條城市主脈：水脈、綠脈、文脈。“水脈”和“綠脈”分別依託 城西的濱水岸線和沿原漢丹鐵路改線後廢棄的線性用地自然形成。“文脈”界于“水脈”和“綠脈”之間，由北到南縱貫城區，連綴炎帝神農故里、舜井、季梁祠、 文峰塔等系列人文景觀。“文脈”是一條凝聚隨州城市歷史人文資訊的主脈線，突出“古樂”主題。
伴隨著機器的轟鳴，幾個大手筆的城建項目已全面鋪開：隨州火車站將東遷，此舉使隨州城區面積又有擴大；沿白雲河兩岸綠化、亮化，將成為隨州新 “外灘”；城中心神農公園改造啟動，將帶動園內外兩重古護城河、青城古城墻、古城門、夜光池、白雲亭等古跡的保護性修復；隨州市博物館、擂鼓墩景區建設也 拉開了架勢。
隨州，正在精心描繪一幅美麗的城建山水畫卷。
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