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提前到達院區,在餐館內享用午餐與舒服地滑手機,隔壁桌的院內人士和外國人交談著,屋外陽光灑落在植栽上頭。

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首次拜訪工研院,前一晚確認交通方式後才安心入睡。今天一早搭著火車,在搖晃的車廂入睡。步出新竹火車站後,走向左方的新竹客運,等待前往工研院的班車5608。

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在屏東外婆家,大夥兒總會坐在戶外圓桌話家常,吹著涼風喝杯溫茶,面對整桌佳餚大啖美食,一旁還有黑ㄟ猛搖尾巴也想嚐嚐。

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步出汐止火車站,從站前小巷道經過老街再直行,步經台鍊橋跨過茄東溪,來到位於城中里的琉森湖社區。

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捷運列車進站前除了柵門有紅色閃燈,還有悅耳的進站音樂,取代以前會讓人神經緊繃的急促提示音。

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北上坐在高鐵的候車椅時,電視播著電扶梯教育宣傳影片,包括在電扶梯禁止與需留意的內容,比如避免鞋帶或裙襬被縫隙夾住、兩手同時拿行李,或是禁止在電扶梯上倚靠、奔跑、嬉戲、坐下,或是停留在電扶梯出口。

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這次北上還是留宿Taiwanmex,自2007年首度入住這間Hostel以來,已過了十年的光景。見到老闆Raul,他的鬢髮已轉白,順道詢問好久不見的貓咪mimi的狀況,現在已十二歲高齡待在家中。還記得當時我在客廳電腦前,它跳上桌子四處張望且充滿好奇的模樣。

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香港交通有不同的聲響。馬路行人穿越道,除了小綠人和小紅人的號誌,通行狀態有急促的叮叮聲,提醒行人邁開步伐,通行狀態將結束前,叮叮聲變緩提醒行人留意路況,穿越馬路或停止。而地鐵到站時通知乘客上車的叮噹聲,以及警示停止上車的嘟嘟聲。還有機場的移動通道,盡頭前也會發出聲響來提醒旅客。

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乘坐電聯車前往台南參加1212和自己賽跑演唱會,週邊乘客多半在使用手機,以一致的姿勢和角度俯看捧著的手機,連結世界的另一端,卻與這車廂沒有了互動,聊天的話語聲不如以往熱絡,閉目的人們在養精蓄銳。

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城市馬路旁的流動,有車輛的流動,行人的流動,商店的音樂流動,還有空氣中的香煙和香水味流動,尤其是在刮著風的台北市街頭。

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城市街頭塗鴉,能在充滿規矩的建築外牆顯現不受拘束的活力。一堵牆阻隔我們的視線,一幅塗鴉卻拉近了我們與牆的距離,尤其是美麗的創作。

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再度回到台北市街頭,夜晚的風很強勁。進入車站尋找中山地下道時,憑著當年在這座城市培養的方向感前進,然後再一次走錯方向,只好依照牆上地圖的指示回到正確的方向。

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「在生活中旅行,在旅行中生活」。從旅舍的雜誌上看到這句話,恰巧說明我的感受,以及想追求的生活態度。

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旅行的聲音在凌晨時分,車站附近的小吃店家,正在清洗環境準備打烊,從路邊傳來行李箱輪子轉動的聲音,喀隆喀隆。

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詢問亞太客服人員,得到的回覆正如官網的圖示說明:

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目前墾丁發展觀光所造成的許多問題,應可做為其他地區的借鏡。

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這個觀光行銷的手法的確高招,不過只針對在馬祖退役的弟兄,至於那些只在馬祖服役一段時間的弟兄們,不知是否也有優惠?

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