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受邀擲瓶的前代理市長葉菊蘭表示，皇后號將在台北淡水河營運，代表高雄的努力航向台北，是高雄人的驕傲。

高雄三陽造船廠董事長麥清港說，「大河之戀皇后號」重五百噸，全長四十公尺，船寬十公尺，有一千兩百馬力的推進引擎，共三層甲板，全船可容納三百人，造價一億五千萬元。

大河觀光總經理葉立國說，「大河之戀皇后號」蒐集國內外各式船型，依淡水河水文環境量身訂做，總投資額三億元。該船與台北喜來登飯店合作，結合美食與河上觀光，提供遊客邊欣賞淡水河，邊享受午、晚餐或下午茶。

遊程從台北關渡碼頭登船，繞經淡水漁人碼頭堤外後，折返關渡碼頭，全程廿公里，遊船時間兩小時。票價訂在一千五百元至兩千元間，供應一餐及兩小時遊程。

【記者陳志豪／台北報導】重達五百公噸的「大河之戀皇后號」五月即將在淡水河啟航，現有三家營運業者都樂觀其成，希望這艘目前最大的豪華遊輪能帶動台北藍色公路商機。

台北市交通局表示，「大河之戀皇后號」已完成擲瓶命名，獲高雄港務局船舶噸位證書後，預計四月初由基隆港務局辦理適航會勘，隨即可加入營運行列。不過，大河之戀皇后號申請為「關渡單點進出遊河航線」，目前在其他碼頭並不能停靠。

目前北市藍色公路行駛淡水行航線有三家業者，基隆河有一家；噸位最大的是好樂好船運公司一百卅七公噸、可乘坐約一百廿人的「藍天一號」，往返大稻埕至淡水漁人碼頭，大河之戀皇后號加入營運後，成為藍色公路最大的一艘遊輪。

好樂好航運公司經理吳秋明表示，大河之戀皇后號加入對業者是好事一樁，由於提供不同類型的服務，對現有的客源的影響並不大，反而是相輔相成，而且新業者加入能活絡藍色公路商機，對大家都好。經營型態以交通船為主的台北航運公司也表示樂見新業者加入，能吸引更多人潮。

大河事業公司指出，大河之戀皇后號每天將有固定航班，從關渡碼頭出發，航行至漁人碼頭經社子島折返，遊客可以在船上用餐或下午茶，欣賞淡水河沿線風景，也可以採包船方式，依喜好變更航線，但僅限淡水河。