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張景森一行人隨後到阿里山鐵路修理工廠、營林保存區、魚市場、果菜市場、西北一號公園、北門車站、共和路營林機關群等視察。

陪同的人員還包括交通部台灣鐵路局副處長何明村、嘉義林管處長葉賢良、營建署組長陳興隆、財政部專委王彩葉及市府工務局長陳岸、文化局長饒嘉博等人。

嘉義市副市長李錫津表示，嘉義市火車站附近地區都市更新案共一百五十二點四一公頃，其中列入優先的第一期優先區，為靠近文化局周邊的林務局原製材所、台鐵倉庫用地等。

嘉義市早期是一座以林業興盛的城市，各種林業資源相當豐富，而市區內現有公有閒置或低利用空間相當多，希望中央大力協助，透過都市更新等各種方式加速地方發展。

張景森指出，嘉義市難得有一大區塊，且聚集的林業遺跡，綜觀全台各地大雪山林場、羅東、台北等地，雖有部分建物留下來，但都是零星、散落，尤其嘉義市保有日治時期的大型製材集中場。

張景森建議共和路、北門街一帶營林機關群及宿舍區應該立即著手保留、整修，以1945年日本政府撤出台灣時為時點，整修後以OT方式導入民間經營，以吸引訪古、懷舊旅客，帶動地方觀光商機。

張景森也認為面積達二十六公頃，彷如台北大安森林公園大小的西北一號公園預定地，有優美的水岸空間，但道路外圍卻被民宅包圍，相當可惜。未來可朝主題公園模式積極開發，唯十七億餘元的徵收補償費，他建議採中央三分之二、地方三分之一分攤辦理。